مدل‌سازی تقاضای تاکسی اینترنتی برای سفرهای درون‌شهری کاربرد الگوی انتخاب گسسته برای شهر تبریز

نویسندگان

1 دانشجوی دکتری گروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

2 دانشیارگروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

3 استاد گروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

doi
10.22108/ue.2024.136067.1242
چکیده

امروزه موضوع حمل‌ونقل شهری از مهم‌ترین مباحث و چالش‌های اقتصاد شهری است. توسعه شهرها و بروز پدیده‌هایی همچون تراکم جمعیتی، ترافیک، آلودگی هوا و نظایر آن، ضرورت به‌کارگیری فناوری‌های نوین، فراگیر و مقرون‌به‌صرفه در بخش خدمات حمل‌ونقل شهری را بیش‌ازپیش آشکار کرده است. در این راستا، این مقاله تقاضای تاکسی اینترنتی برای سفرهای درون‌شهری در شهر تبریز را مدل‌سازی کرده است. مدل تقاضا مبتنی بر نظریه تقاضای لنکستر و کاربرد تابع قیمت هدانیک و مدل تحلیل هزینه بوده و به‌منظور برآورد احتمال انتخاب روزانه تاکسی اینترنتی برای سفرهای درون‌شهری از روش انتخاب گسسته لاجیت استفاده شده است. نتایج به‌دست‌آمده از برآورد مدل تقاضای تاکسی اینترنتی حساسیت مسافران به هزینه‌های زمانی سفر با این نوع تاکسی را نشان داده‌است. همچنین براساس نتایج به‌دست‌آمده، کاهش سرعت سفر در روزهای ترافیکی موجب افزایش احتمال انتخاب تاکسی اینترنتی برای سفرهای بعدی در همان روز شده است.