ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ حاوی الیاف پلیپروپیلن
نویسندگان
1 دانشکده مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، تهران، ایران
2 دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، تهران، ایران
3 دانشجوی دکتری گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، تهران، ایران
doi
10.22119/jte.2021.298308.2551چکیده
با توجه به اهمیت راهها در ایجاد ارتباط بین نواحی مختلف، همواره مسئله تعمیر و نگهداری راهها امری حیاتی برای سازمانهای حملونقل محسوب میشود. یکی از مهمترین روشهای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه راهها استفاده از میکروسرفیسینگ است. هدف از این پژوهش بررسی تأثیر اضافه نمودن الیاف پلیپروپیلن در طرح اختلاط میکروسرفیسینگ جهت سنجش عملکرد آن است. در این راستا، بهمنظور ارزیابی عملکرد مخلوط میکروسرفیسینگ، از ۵ ترکیب مختلف حاوی صفر، 05/0، 10/0، 15/0 و 20/0 درصد الیاف پلیپروپیلن بر اساس وزن کل سنگدانه استفاده گردید. ارزیابی نمونههای میکروسرفیسینگ بهواسطه آزمایشهای چسبندگی مرطوب، چرخ بارگذاری شده و سایش در شرایط مرطوب مطابق با استاندارد ASTM D6372 انجام شد. نتایج طراحی نشان داد که مخلوطهای اصلاحشده با الیاف پلیپروپیلن، موجب بهبود عملکرد میکروسرفیسینگ میشوند. بهطوری که در میان مخلوطها، مخلوط میکروسرفیسینگ حاوی 10/0 درصد الیاف موجب افزایش چسبندگی به قیر در مدتزمان 30 و 60 دقیقه به ترتیب به میزان 6/20 و 1/21 درصد، کاهش جابهجایی عمودی و جانبی به ترتیب به میزان 2/38 و 9/28 درصد، بهبود مقاومت در برابر سایش به میزان 6/35 درصد و کاهش قیرزدگی به میزان 4/25 درصد گردید. مخلوط حاوی 10/0 درصد الیاف نسبت به نمونه شاهد دارای 6/1 درصد قیر امولسیون بیشتر بهمنظور دستیابی به چسبندگی مناسب در زمان مشخص است. از سوی دیگر طبق نتایج بدست آمده، استفاده بیش از مقدار بهینهی الیاف پلیپروپیلن در مخلوط میکروسرفیسینگ، باعث پخش نشدن مناسب الیاف در مخلوط و تشکیل تودههای گلولهای از الیاف شده که ممکن است باعث کاهش عملکرد مناسب مخلوط شود.