ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ حاوی الیاف پلی‌پروپیلن

نویسندگان

1 دانشکده مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌و‌صنعت ایران، تهران، ایران

2 دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌و‌صنعت ایران، تهران، ایران

3 دانشجوی دکتری گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم‌و‌صنعت ایران، تهران، ایران

doi
10.22119/jte.2021.298308.2551
چکیده

با توجه به اهمیت راه‌ها در ایجاد ارتباط بین نواحی مختلف، همواره مسئله تعمیر و نگهداری راه‌ها امری حیاتی برای سازمان‌های حمل‌ونقل محسوب می‌شود. یکی از مهم‌ترین روش‌های تعمیر و نگهداری پیشگیرانه راه‌ها استفاده از میکروسرفیسینگ است. هدف از این پژوهش بررسی تأثیر اضافه نمودن الیاف پلی‏پروپیلن در طرح اختلاط میکروسرفیسینگ جهت سنجش عملکرد آن است. در این راستا، به‌منظور ارزیابی عملکرد مخلوط میکروسرفیسینگ، از ۵ ترکیب مختلف حاوی صفر، 05/0، 10/0، 15/0 و 20/0 درصد الیاف پلی‏پروپیلن بر اساس وزن کل سنگدانه استفاده گردید. ارزیابی نمونه‌های میکروسرفیسینگ به‌واسطه آزمایش‌های چسبندگی مرطوب، چرخ بارگذاری شده و سایش در شرایط مرطوب مطابق با استاندارد ASTM D6372  انجام شد. نتایج طراحی نشان داد که مخلوط‌های اصلاح‏شده با الیاف پلی‏پروپیلن، موجب بهبود عملکرد میکروسرفیسینگ می‌شوند. به‌طوری که در میان مخلوط‌ها، مخلوط میکروسرفیسینگ حاوی 10/0 درصد الیاف موجب افزایش چسبندگی به قیر در مدت‌زمان 30 و 60 دقیقه به ترتیب به میزان 6/20 و 1/21 درصد، کاهش جابه‌جایی عمودی و جانبی به ترتیب به میزان 2/38 و 9/28 درصد، بهبود مقاومت در برابر سایش به میزان 6/35 درصد و کاهش قیرزدگی به میزان 4/25 درصد گردید. مخلوط حاوی 10/0 درصد الیاف نسبت به نمونه شاهد دارای 6/1 درصد قیر امولسیون بیشتر به‌منظور دستیابی به چسبندگی مناسب در زمان مشخص است. از سوی دیگر طبق نتایج بدست آمده، استفاده بیش از مقدار بهینه‏ی الیاف پلی‏پروپیلن در مخلوط میکروسرفیسینگ، باعث پخش نشدن مناسب الیاف در مخلوط و تشکیل توده‌های گلوله‏ای از الیاف شده که ممکن است باعث کاهش عملکرد مناسب مخلوط ‏شود.