فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

این پژوهش ازنظر هدف کاربردی-توسعه ای و از نوع توصیفی- تحلیلی است. جامعه پژوهش عبارت است از مدیران و فرماندهان خبره نیروی انتظامی مرتبط با فرماندهی عملیاتی در حوزه پلیسی و اساتید خبره دانشگاهی لجستیک پلیس و مدیران خبره لجستیکی که دارای مدرک حداقل کارشناسی و حداقل 15 سال مدیریت در سطوح عالی پلیسی و آمادوپشتیبانی می‌باشند. ابزار گردآوری اطلاعات پژوهش مصاحبه نیمه‌ساختاریافته با استفاده از نظرات 22 نفر از خبرگان جامعه موردبررسی به روش قضاوتی هدفمند است. روش تجزیه­وتحلیل اطلاعات نیز روش تحلیل تماتیک است. یافته‌های حاصل از پژوهش در طراحی مدل حاکی از آن است که مدل لجستیک چابک و تاب آور پلیس دربرگیرنده 178 شاخص، 30 مؤلفه و 6 بعد اساسی ازجمله سازمان و مدیریت، فناوری، اقدامات لجستیکی، تأمین و توزیع، قابلیت­های چابکی و قابلیت­های تاب‌آوری است. مدل لجستیک چابک و تاب آور در یک رویکرد یکپارچه که در این پژوهش موردنظر بوده است، دارای هم­پوشانی­هایی میان دو مفهوم چابکی و تاب‌آوری در یک نگاه مجزا است اما بر اساس مبانی نظری این دو رویکرد دارای زمینه‌های مشترکی هستند. درواقع چنانچه چابکی را پیش­زمینه نظری ازنظر تقدم و تأخر تاریخی در نظر بگیریم، به‌نوعی تاب‌آوری اگرچه پس از مفهوم چابکی ارائه گردید، اما عملاً رویکرد تاب‌آوری که بازگشتی به حالت اولیه و یا مطلوب­تر از آن در نظر گرفته می­شود، بدون توجه به عناصر چابکی امکان­پذیر نیست. با توجه به ماهیت و حساسیت مأموریت سازمان­های پلیسی، استفاده از رویکردهای توانمندساز لجستیک در جهت حرکت سریع و چابک و از طرف دیگر، بازیابی لجستیک در شرایط بحران و در صورت بروز اختلال و شکست، از مهم‌ترین ارکان کلیدی در مدیریت لجستیک سازمان­های پلیسی است. ازاین‌رو، هدف از این پژوهش ارائه مدلی ترکیبی برای لجستیک چابک و تاب‌آور در سازمان­های پلیسی است.