فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

مقدمهداشتن حس پرواز و کسب شغلی مثل خلبانی می­تواند ناشی از ویژگی­های شخصیتی و هیجانی خاصی باشد. هدف این پژوهش مقایسه ویژگی­های شخصیت و هوش هیجانی بین افراد دارای ریسک­پذیری بالا و ریسک­پذیری پایین بود.روش کارروش تحقیق از نظر هدف کاربردی و از  لحاظ روش شناسی از نوع علی مقایسه ای بود. جامعه آماری مورد نظر در این پژوهش شامل و هلی کوپتری (ریسک­پذیری بالا) خلبانان مسافربری (ریسک­پذیری پایین) شاغل در شرکت های هواپیمایی و نیروهای نظامی و انتظامی بود. حجم نمونه در این پژوهش 133 تعیین شد. نمونه گیری به شیوه در دسترس صورت گرفت. ابزارهای پژوهش عبارت از پرسشنامه شخصیتی نئو-فرم کوتاه و هوش هیجانی شات بود.نتایجیافته­ها با توجه به مقادیر t محاسبه شده و سطح معناداری آنها تفاوت میانگین افراد با ریسک­پذیری بالا و افراد با ریسک­پذیری پایین به جز باز بودن به تجربه در همه ابعاد شخصیت (005/0p <) و هوش هیجانی (001/0p <) معنادار است.نتیجه­گیریخلبانان مسافربری دارای روانرنجورخویی بیشتری بودند اما برونگرایی، توافق، وجدانی بودن و هوش هیجانی خلبانان هلی­کوپتر بالاتر بود.