فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

حساسیت به رطوبت نقش مهمی در خرابی روسازی آسفالت دارد. خرابی زمانی رخ می­دهد که قیر از ذرات سنگدانه جدا می­شود به دلیل کاهش چسبندگی بین آسفالت و سنگدانه در مقایسه با چسبندگی بین آب و سنگدانه. در سال‌های اخیر، تلاش‌های استفاده از نانومواد برای بهبود خواص متنوع آسفالت مؤثر بوده است. در این مطالعه از سه نوع نانورس برای اصلاح قیر اصلاح شده استایرن-بوتادین-استایرن (SBS۱-) استفاده شد. مقاومت در برابر خرابی رطوبتی قیرهای اصلاح شده با استفاده از انرژی آزاد سطحی (SFE۲) مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد که کل SFE کاهش یافته و نسبت انرژی (ER۳) با اصلاح قیر با نانورس‌ها افزایش یافته است، که نشان می‌دهد افزودن نانورس‌ها می‌تواند مقاومت رطوبتی این سیستم‌های چسبنده سنگدانه را بهبود بخشد. پس از غوطه وری، به دلیل برهم کنش بین آب و قیر، میزان ساختار سه بعدی در هر دو آسفالت SBS و اصلاح شده با نانورس مشاهده شد. با این حال، مقدار باقیمانده ساختارهای سه بعدی در آسفالت­های اصلاح شده با نانورس بیشتر از آسفالت اصلاح شده با SBS بود، که نشان می­دهد افزودن نانورس سبب می شود مورفولوژی سطح آسفالت در برابر آسیب آب مقاوم­تر شود. در نهایت، از آزمون‌های انجماد و ذوب برای تأیید نتایج به‌دست‌آمده از طریق آزمون‌های SFE استفاده شد.