اثر تغییرات هندسه بر ضرایب آیرودینامیکی یک موشک هوا به هوای کانارد کنترل

نویسندگان

1 استادیار، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری ، تهران، ایران

2 استادیار،دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهر ان، ایران

3 کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری ، تهران، ایران

doi
چکیده

در این مقاله به بررسی اثر تغییرات هندسه بال، کانارد و طول بدنه بر ضرایب آیرودینامیکی موشک سایدوایندر با استفاده از نرم افزار MD و انسیس سی اف ایکس پرداخته شده است. در ابتدا با استفاده از کد MD ضرایب آیرودینامیکی پنج شکل مختلف این موشک در شرایط مختلف پروازی بررسی شده است. برای اعتبار سنجی داده‌های MD، داده‌های بدست آمده از یک مدل این موشک با داده‌های تونل باد موجود مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که در تمامی شرایط پروازی، روند تغییرات ضرایب آیرودینامیکی یکسان بوده و در زوایای حمله پایین، داده‌ها تطابق بسیار خوبی با داده‌های تجربی دارند و همچنین سری‌های جدید این موشک دارای برد و مانور پذیری بهتری نسبت به سری‌های اولیه آن هستند. در مرحله بعد، با استفاده از نتایج کد MD، به شبیه سازی جریان حول موشک موجود(ایم-9 ال) و موشک جدید(ایم-9 ایکس) با استفاده از نرم افزار سی اف ایکس پرداخته شده است. در این مرحله، بررسی‌ها با استفاده از شبکه بی‌سازمان و مدل آشفتگی اس اس تی انجام شده است. برای اعتبارسنجی روش عددی نیز، یک یک مدل از این موشک مورد بررسی قرار گرفت و با مقایسه با داده‌های موجود، حداکثر خطای 4 درصدی برای روش عددی مورد مشاهده گردید. نتایج نشان داد که تغییرات هندسی اعمال شده باعث افزایش نسبت نیروی برآ به پسا موشک جدید نسبت به موشک موجود شده و پایداری آن نیز کاهش یافته است همچنین برد موشک جدید نیز در حدود 43 درصد افزایش پیدا کرده است.