طراحی و تحلیل حساسیت شبکه حملونقل بندر خشک با استفاده از مکانیابی هاب
نویسندگان
1 دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه الزهرا
2 دانشیار گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه الزهرا
3 استاد گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی, دانشگاه شاهد
doi
چکیده
با افزایش روزافزون جمعیت و درنتیجه افزایش تقاضای حملونقل کالا، طراحی مناسب شبکههای حملونقل کالا بیشازپیش حائز اهمیت است. با توجه به این موضوع، استفاده از هاب در شبکه حملونقل با ارسال غیرمستقیم بین نقاط مبدأ و مقصد باعث کاهش قابل توجه هزینهها و تعداد مسیرهای ارتباطی میگردد. در راستای تبدیلشدن کشور به هاب تجاری، توسعه هاب های لجستیکی ازجمله بنادر خشک با رویکرد بینالمللی میتواند مثمر ثمر باشد. یکی از ویژگیهای اصلی هاب اتصال غیرمستقیم نقاط از مبدأ به مقصد است که این موضوع گاهی باعث افزایش زمان حمل کالا میشود که در پی آن گاهی موجب فساد کالاها خواهد شد. در این پژوهش، با طراحی شبکه حملونقل به مکانیابی بنادرخشک پرداخته شده است که با امکان برقراری اتصال مستقیم از مبدأ به مقصد باعث انعطافپذیری در مدل مکانیابی هاب شده است. مدل ریاضی ارائهشده با استفاده از سیپلکس در گمز حل شده است. سپس با تحلیل حساسیت صورت گرفته درزمینه تعداد بنادرخشک، بر لزوم ایجاد بنادرخشک به جهت کاهش هزینههای حملونقل، تأکید شد.
