فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

پره‌های ثابت و متحرک توربین‌ها در بخش گرم موتورهای جت و توربوشفت، به دلیل تحمل تنش‌های شدید در دمای بالا، همواره در معرض آسیب‌ها و خرابی‌های مختلف از قبیل خوردگی داغ، اکسیداسیون، آسیب‌های خزشی، فرسایش، خستگی، برخورد جسم خارجی و ایجاد ترک قرار دارند. از طرفی یکی از چالش‌های مهندسین در حوزه موتور‌های توربینی، یافتن راهی برای تخمین عمر قطعات به‌ویژه پره‌های توربین است. در این مقاله، تحلیل عددی یک نمونه پره ردیف اول توربین موتور 250-C20  به همراه پوشش‌های سد حرارتی آن، در نرم‌افزار اجزای محدود آباکوس انجام شده، و توزیع تنش و کرنش در بازه زمان، مشخص گردید و بر اساس آن، مناطق دارای بیشترین خزش استخراج شده است و سپس با در نظر گرفتن میزان کرنش گسیختگی پره توربین، عمر خزشی پره تخمین زده شده است. برای اعتبارسنجی عمر تخمین زده شدۀ توربین، نتایج عددی مستخرجه با نتایج تجربی سه نمونه پره توربین مقایسه شده‌است.