پایش و نظارت مجازی ترالرهای صنعتی در شمال خلیج فارس با استفاده از مدل سازی داده های VMS

نویسندگان

1 نویسنده مسئول، استادیار گروه شیلات، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران

2 استاد گروه شیلات، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران

3 دانشیار گروه مهندسی برق و الکترونیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران

4 دانش‌آموخته دکتری شیلات- تولید و بهره‌برداری، صید، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران.

doi
10.22069/japu.2023.21598.1803
چکیده

تحقیق حاضر با هدف مدل‌سازی داده‌های VMS مخابره شده از ترالر‌های صید صنعتی ماهی یال‌اسبی در آب‌های استان هرمزگان در طول سال‌های 98-1396 انجام شد. برای این منظور اطلاعات فعالیت 8 فروند ترالر کلاس کیش از سازمان شیلات ایران تهیه شد که شامل 58904 سیگنال دریافتی می‌شد. پس از طبقه‌بندی و بارگزاری داده‌ها در نرم‌افزار R و تهیه پایگاه داده بر اساس زبان کوئری، 13/50 درصد سیگنال‌های دریافتی به دلایل مختلف دچار خطا بودند و برای پردازش و مدل‌سازی فاقد کیفیت لازم تشخیص داده شدند. براساس سیگنال‌های دریافتی صحیح تعداد سفرهای دریایی (منجر به صید) برای هر شناور تعیین و نقشه مسیر حرکت شناورها ترسیم شد. جهت ترسیم نقشه‌های مکانی پراکنش تلاش صیادی، ابتدا فرایند درون‌یابی داده‌های VMS با استفاده از روش اصلاح‌شده کاتمل-روم انجام شد و سپس نقاط صید بر اساس دامنه تعیین شدة سرعت ترال‌کشی (2-8 کیلومتر بر ساعت) شناسایی و نقشه‌های شدت تلاش صیادی رسم گردید. نقشه‌های پراکنش تلاش صیادی نشان داد که در سال‌های 96 و 98 به نسبت سال 97 پراکندگی مکانی صید محدودتر بوده اما تراکم تلاش صیادی و شدت ترال‌کشی در طول این زمان‌ها یکسان بوده و در قسمت شرق جزیره تنب بزرگ بیشترین تلاش صید رخ داده است. مدل‌سازی داده‌های VMS در قالب تحقیق حاضر برای اولین بار است که در آب‌های دریایی ایران انجام می‌شود و توسعه این رویکرد می‌تواند در بخش نظارت و پایش شناورهای فعال در دریا و شناسایی تخطی آن‌ها به بخش اجرایی بسیار کمک کند.