فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

چکیده مقدمه: خواب آلودگی زیاد در طی روز و همچنین انواع دیگر اختلالات خواب به عنوان علل مهم بروز حوادث کاری در نظر گرفته می شوند. اختلالات خواب سبب مختل شدن خواب شبانه و هشیاری هنگام روز می شوند. در صورتی که پرسنل پرواز دچار هر کدام از انواع اختلالات خواب باشند، نمی توانند عملکرد صحیح و ایمن داشته و پرواز را هدایت نمایند. این سبب کاهش ایمنی پرواز خواهد شد. هدف این مطالعه بررسی شیوع، شدت و فاکتورهای پیش بینی کننده اختلالات خواب( خواب آلودگی زیاد در طی روز و بی خوابی) در پرسنل پرواز می باشد. روش بررسی: شرکت کنندگان در این مطالعه تعداد 550 نفر از کادر پرواز بودند که به صورت تصادفی از سازمان هواپیمایی انتخاب شدند. پرسشنامه ای در مورد اطلاعات دموگرافیک، عادات خواب و شرایط کاری برای همه شرکت کنندگان تکمیل گردید. همچنین از همه شرکت کنندگان خواسته شد تا پرسشنامه های استاندارد جهت بررسی خواب آلودگی زیاد روزانه و بی خوابی تکمیل نمایند. در صورتی که نتایج پرسشنامه Epworth Sleepiness Scale بیشتر از 10 بود، به عنوان خواب آلودگی روزانه زیاد در نظر گرفته شد. یافته ها: یافته ها نشان داد میانگین ساعت خواب روزانه شرکت کنندگان5/1 ± 8/6 بود و 39% از این افراد کمتر از 6 ساعت در شبانه روز می خوابیدند. همچنین 1/56% شکایت از بی خوابی به صورت مشکل در شروع خوابیدن، 6/41% مشکل در ادامه خواب و 6/58% مشکل بیدار شدن زودهنگام صبحگاهی داشتند. در مجموع 5/45% از کادر پرواز از الگوی خواب خود رضایت نداشتند و 9/51% اسکور (ISI:Insomnia Severity Index) بیشتر از 8 را گزارش کردند. بحث و نتیجه گیری: نتایج تحقیق حاضر شیوع بالای بی خوابی و خواب آلودگی بیش از حد روزانه را در کادر پرواز نشان داد.