الگوی سنجش اثربخشی مراکز تعمیرات خودروئی فراجا

نویسندگان

1 استادیار گروه علوم پایه و مهندسی، دانشکده منابع سازمانی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران

2 استادیار گروه آماد و پشتیبانی، دانشکده منابع سازمانی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران

3 کارشناسی ارشد، گروه لجستیک، دانشگاه امین، تهران، ایران

doi
10.71737/jpm.2025.3083573
چکیده

یکی از مهم‌‌ترین مسائل سازمان­ها، نگهداری و تعمیرات خودروها و تجهیزات با صرف کم‌‌ترین هزینه برای آماده به‌کاری دائ‌‌‌می‌در اجرای مأموریت‌های محوله‌‌‌‌‌ می­باشد. هدف از این تحقیق، ارائه الگوی سنجش اثر بخشی مراکز تعمیراتی خودروهای فراجا بود. این تحقیق از لحاظ هدف، کاربردی و از نوع کیفی-‌‌‌کمی‌محسوب‌‌‌‌‌ می­شود. برای جمع آوری اطلاعات بخش کیفی از روش اسنادی و مصاحبه و برای بخش ‌‌‌کمی‌از پرسشنامه محقق ساخته شامل 55 گویه استفاده شد. جامعه بخش کیفی، مدیران ادارات کل نت و ترابری آماد و پشتیبانی فراجا و مرکز تعمیرات فرماندهی انتظا‌‌‌می‌تهران بزرگ بود. نمونه­گیری به صورت هدف‌مند انجام شد و با مصاحبه از 14 نفر به اشباع نظری دست یافت. جامعه آماری بخش ‌‌‌کمی‌نیز کارشناسان ادارات نت، ترابری و مرکز تعمیرات فرماندهی انتظا‌‌‌می‌تهران بزرگ به تعداد 120 نفر بود که همگی به صورت تمام شمار به پرسشنامه پاسخ دادند. برای تجزیه و تحلیل مصاحبه‌ها، از روش تحلیل تم و برای تحلیل داده‌های پرسشنامه از مدلیابی معادلات ساختاری و روش تصمیم گیری به‌‌ترین-بد‌‌ترین BWM بهره برداری شد. یافته‌ها نشان داد که الگوی سنجش اثر بخشی مراکز تعمیراتی فراجا در استان‌های غرب کشور شامل هشت ‌‌‌مؤلفه 1- اقتصادی 2-کیفیت استاندارد 3-نیروی انسانی 4-فضا و مکان 5-برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات 6-نظارت وکنترل 7-فرایند وفناوری  8-چابکی، به‌علاوه 55 شاخص‌‌‌‌‌ ‌‌‌می‌باشد. همچنین نتایج حاصل از به‌کارگیری روش BWM نشان داد که از نظر خبرگان، «اقتصاد» مهم‌‌ترین و «فضا و مکان» کم اهمیت‌‌‌ترین ‌‌‌مؤلفه در سنجش اثربخشی مراکز تعمیراتی فراجا‌‌‌‌‌ ‌‌‌می‌باشند.