اثرات نامتقارن تغییرات حجم نقدینگی بر ارزشافزوده، حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات
نویسندگان
1 نویسنده مسئول، دانشجوی دکتری اقتصاد، گروه اقتصاد، واحد ابهر، دانشگاه آزاداسلامی، ابهر، ایران. آدرس پست الکترونیکی: ma_haleh@yahoo.com
2 استاد اقتصاد، گروه اقتصاد، دانشگاه شهیدبهشتی، تهران، ایران
3 استادیار اقتصاد، گروه اقتصاد، واحد ابهر، دانشگاه آزاد اسلامی، ابهر، ایران
4 استادیار اقتصاد، گروه اقتصاد، پژوهشکده آمار، تهران، ایران.
doi
چکیده
چکیدهاز عوامل مهم و مؤثر موفقیت در برنامهریزی توسعه، آگاهی از ساختار و پتانسیل بخشهای مختلف در اقتصادمیباشد. زیربخش حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات از جمله بخشهای اقتصاد کشور میباشند که سهم آتهادر تولید ناخالص ملی قابل توجه بوده و بدین جهت، عوامل مؤثر بر ارز شافزوده آن میبایست مورد توجهسیاستگذاران اقتصادی باشد. از طرفی در راستای تدوین و تصمی مگیریهای کلان اقتصادی، همواره میزان وجهت تأثیر )تقارن یا عدم تقارن( سیاستهای پولی از جمله تغییرات حجم نقدینگی بر متغیرهای کلان موردتوجه سیاستگزاران اقتصادی بوده است. در این مطالعه جهت و میزان تأثیرپذیری ارز شافزوده زیربخش حملو نقل، انبارداری و ارتباطات از تغییرات نامتقارن حجم نقدینگی با استفاده از دادههای سری زمانی به صورتسالانه ط ی دوره 1363 تا 1398 به صورت پویا بررسی گردید و برای این منظور از مدل خودبازگشتی با وقفههایتوزیعی غیرخط ی 5 ( NARDL ( و رهیافت آزمون کرانهها استفاده شده است. نتایج نشان میدهد که رابطهبلندمدت )همجمعبستگی( بین متغیرهای مدل وجود داشته و شوکهای تغییرات حجم ن قدینگی در مدل موردبررسی دارای اثر نامتقارن بوده و د ر بلندمدت ضرایب بزرگتری دارن د. بر اساس سایر نتایج تحقیق، نرخ سوداعتبارات بانکی بر ارز شافزوده این زیربخش مثبت و معن یدار بوده و کشش ارز شافزوده زیربخش مذکور درمدل مورد بررسی نسبت به تغییرات حجم نقدینگی در کوتاهمدت و بلندمدت بیشتر از نرخ سود اعتبارات بانکیاست .کلما ت کلیدی : ارزش افزوده، حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات، حجم نقدینگی، اثرا ت نامتقارن، رویکردARDL غیرخطی.
