بررسی رفتار خوردگی و تریبولوژی در پوشش اکسیدی پلاسمای الکترولیتی اعمالی بر سطح استکان تایپیت آلومینیومی
نویسندگان
1 کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران.
2 کارشناسی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب، تهران، ایران.
3 کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران. (اداره مهندسی مونتاژ موتور، شرکت ایران خودرو)
doi
10.71753/ma.2024.1089985چکیده
اخیراً استفاده از آلیاژهای غیر آهنی در صنعت خودروسازی به جهت خواص مطلوب به میزان چشمگیری افزایش پیدا کرده است اما با توجه به شرایط کاری در موتور خودرو اعمال پوشش بهمنظور محافظت از سطوح و افزایش طول عمر قطعه الزامی میباشد. در این پژوهش، ابتدا پوشش اکسیداسیون پلاسمای الکترولیتی بر روی سطح استکان تایپیت آلومینیومی که همواره با بادامکهای میلسوپاپ در تماس است، اعمال میشود و در ادامه خواص متالورژیکی پوشش ایجاد شده بر روی زیرلایه در الکترولیتهای سیلیکاتی و آلومیناتی مورد بررسی و مقایسه قرار میگیرد. نتایج حاصل از مطالعات فازی نشان میدهد که حین فرآیند پوششدهی فازهایی نظیر -و بر روی سطح ایجاد میشود بهعلاوه پوشش اکسیدی نهایی به دلیل برخورداری از خواص و کیفیت مطلوب، مقاومت در برابر خوردگی و سایش را به شکل قابلتوجهی بهبود میبخشد بهنحویکه سرعت خوردگی پوشش ایجاد شده در الکترولیت سیلیکاتی و آلومیناتی به ترتیب 19 و 22 برابر و نرخ سایش نیز به ترتیب 6 و 9 برابر نسبت به نمونه فاقد پوشش کاهش مییابد. در انتها بررسیهای میکروسکوپی نیز نشان میدهد که قطر متوسط تخلخلها در پوشش ایجاد شده در الکترولیت سیلیکاتی نسبت به پوشش آلومیناتی بزرگتر است.