بررسي آزمايشگاهی اثر افزايش دی متيل كربنات بر كارايی بنزين موتور درونسوز
نویسندگان
1 استادیار مرکز پژوهش و توسعه فناوریهای نانو و کربن، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران.
2 دانشیار پژوهشکده توسعه فناوریهای پالایش و فراورش نفت، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران.
3 مربی (دکترا) پژوهشکده توسعه فناوریهای شیمیایی، پلیمری و پتروشیمی، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایران.
doi
چکیده
ديمتيلكربنات (DMC) ویژگی بسيار خوبي برای آمیختن با بنزين موتور دارد. در این پژوهش، برای بهبود بازده، پايداري احتراق و کارایی مؤثر در كاهش آلايندههاي احتراق در يك موتور درونسوز، DMC بهعنوان يك افزودني اكسيژندار به بنزين افزوده شد و برای نخستین بار اثر آن بر بنزین بهعنوان افزودنی بررسی شد. در اين راستا، اثر احتراق بنزين پايه (100 درصد) و نسبتهاي آمیختگی 3، 6 و 9 درصد حجمي بر کارکرد موتوري و آلايندگي يك موتور چهار سيلندر بررسي شد. گازهاي خروجي اگزوز با يك تجزیهگر گازي ويژه اندازهگيري شد. نتیجههای بهدستآمده نشان داد كه آمیختن DMC با بنزين تأثیر نامطلوبی بر شاخصهای کیفی بنزین موتور نداشت و افزون بر قابلیت افزایش عدد اکتان بنزین پایه، موجب افزایش توان موتور، گشتاور، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندههای HC و NO X و ذرههای معلق نیز شد. کربن مونوکسید هم تا حدود 29 درصد وزنی کاهش یافت. همچنین، مقدار هیدروکربن و ترکیبهای نیتروژنداره بهترتیب تا حدود 50 و 73 درصد وزنی در دور موتورهای متفاوت، کاهش داشتند.