فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

بنزین با کارکرد کالای استراتژیک هم بر دولت و هم بر جامعه تأثیر زیادی دارد. لذا دولت تعیین­کننده‌ قیمت بنزین در ایران به دلیل اینکه تغییر قیمت بنزین دارای اثرات اقتصادی، سیاسی، اجتماعی، فرهنگی، زیست محیطی است، همواره با چالش­های متعددی در رابطه با قیمت بنزین مواجه بوده است. در سال‌های اخیر سیاست‌های مختلفی از جمله تغییر تدریجی، تغییر یکباره و سمهیه­بندی بنزین اتخاذ شده است که هر یک از آنها تبعات مختلفی را به همراه داشته است. از طرف دیگر قیمت بنزین هم از عوامل مختلفی تأثیر می‌پذیرد و هم تأثیر می‌گذارد. لذا درک ساختار حاکم بر قیمت‌گذاری بنزین و سیاست‌های تغییر قیمت در کشور و اثرات آن ضروری می‌باشد. برای این منظور از رویکرد پویایی­شناسی سیستم‌ها یک روش حل مسئله کل­نگر و پویا برای ترسیم ساختار حاکم بر قیمت‌ بنزین و بررسی و شبیه‌سازی اثر سیاست‌های مختلف بر رفتار مدل در این مقاله استفاده شده است. نتایج شبیه‌سازی مدل نشان داد که سیاست قیمت‌گذاری تدریجی با فرض تورم‌زا نبودن تغییر قیمت دلار و بنزین به میزان تورم سال قبل، مناسب بوده و وقتی این فرض برقرار نباشد سیاست تثبیت قیمت مناسب است.