فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله نتایج اندازه­گیری مؤلفه­های سه بعدی سرعت جریان در اطراف تکیه­گاه پل با و بدون نصب صفحه مستغرق ارائه شده است.مطالعات قبلی نشان داده است که نصب صفحه مستغرق در گوشه بالادست تکیه گاه با زاویه 40درجه می تواند کاهش دهنده عمق آبشستگی در اطراف تکیه­گاه باشدترسیم بردارهای افقی سرعت در رقوم های مختلف نشان داد که نصب صفحه مستغرق باعث می­شود تا خطوط جریان در لایه های پائینی از محل تکیه­گاه دور شود و این امر باعث کاهش شدید تنش برشی موضعی اطراف تکیه­گاه و در نتیجه کاهش عمق آبشستگی ­­گردد. فشرده شدن خطوط جریان در لبه­ی صفحه باعث افزایش تنش برشی موضعی در این مکان و در نتیجه افزایش عمق آبشستگی در اطراف صفحه می­شود.مقایسه بردارهای سرعت در دو حالت بدون و با صفحه نشان داد که صفحه مستغرق بر خلاف صفحه غیر مستغرق ،به استناد تحقیقات سایر محققین، باعث فشردگی خطوط جریان بیش از حد که تنگ شدگی اضافی در محل تکیه گاه بکند ایجاد نمی­کند و تغییرات تراز اندازه گیری شده سطح آب بسیار جزئی و در جهت محافظه کارانه است.ترسیم بردار­های مؤلفه عمودی سرعت نشان داد که مولفه عمودی رو به پائین از محدوده تکیه گاه در حالت بدون صفحه به لایه پائینی جریان در لبه صفحه منتقل شده است.