ارائه یک مدل بهینهسازی دو سطحی به منظور بهبود تاب آوری شبکه توزیع فعال با در نظر گرفتن مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای برقی در پارکینگها
نویسندگان
1 دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)
2 دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
3 دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
doi
10.52547/jiaeee.19.4.195چکیده
با توجه به استفاده روزافزون از خودروهای برقی در شبکه حملونقل، برنامهریزی شارژ و دشارژ این خودروها در پارکینگها میتواند تأثیر زیادی بر تابآوری شبکه توزیع در شرایط بحرانی داشته باشد. در این مقاله، با توجه به تأثیر متقابل بین مسئله جزیرهسازی شبکه توزیع و برنامهریزی شارژ و دشارژ خودروهای برقی در پارکینگها، ...
