بررسی تطبیقی روش RAS استاندارد با روش پیشنهادی در تحلیل آثار اقتصادی ناشی از تکانه قیمت بنزین
نویسندگان
1 کارشناس ارشد اقتصاد انرژی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران
2 دانشیار گروه اقتصاد انرژی، کشاورزی و محیطزیست دانشکده اقتصاد، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران
3 استاد گروه اقتصاد توسعه و برنامهریزی دانشکده اقتصاد، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران
doi
10.29252/jem.2022.225507.1710چکیده
یکی از فروض اساسی در جداول داده-ستانده، فرض ثبات تکنولوژی و به تبع آن ثبات ضرایب فزاینده تولید است. در این پژوهش با استفاده از روش بهنگامسازی رأس (RAS) پیشنهادی، نشان داده میشود که یک شوک برونزای سیاستی چگونه ضرایب فزاینده تولید را در مقایسه با یک الگوسازی اقتصادی در جدول داده-ستانده تغییر خواهد داد. برخلاف روش RAS متعارف، در این روش علاوهبر تغییر ساختار تکنولوژیکی تولید ناشی از شوک قیمتی بنزین، ارزش افزوده و تقاضای نهایی بر مبنای شوک قیمتی بنزین تعدیل میشوند و بدین ترتیب رابطه درآمد و مصرف خانوارها و پیوند آن به قیمت برجسته میگردد. برای ارائه سناریوهای تعدیل ارزشافزوده و تقاضای نهایی، افزایش قیمت بنزین از لیتری ده هزار ریال به لیتری سی هزار ریال در نظر گرفته شده است. یافتههای این پژوهش نشان میدهد که در اثر شوک افزایش قیمت بنزین، ضریب فزاینده فعالیت حمل و نقل در حالت روش پیشنهادی در مقایسه با ضریب بدست آمده از جدول داده-ستانده در حالت استاندارد RAS بیشترین کاهش در ضریب فزاینده تولید را تجربه میکند که میزان این کاهش معادل 0376/0 واحد است. ضرایب فزاینده تولیدی برای همه فعالیتهای اقتصادی به جز بنزین با استفاده از روش پیشنهادی در مقایسه با ضرایب تولیدی در حالت استاندارد، به همین شکل کاهش مییابند.