فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این پژوهش نتایج مطالعات میدانی کاوش های ژئوالکتریکی زیرزمینی در مقیاس وسیع ارائه می شود. محدوده مورد مطالعه مسیر 14 کیلومتری اجرای خط نخست پروژه قطار شهری کرمانشاه است. مطالعه مقاومت الکتریکی خاک ها در عمق گمانه ها می تواند اطلاعات مفیدی در خصوص میزان استعداد خورندگی آنها در اختیار طراحان ابنیه بتن مسلح و فولادی قرار دهد. روش چهار الکترودی وِنِر مبنای اندازه گیری های صحرایی این مطالعه و ارائه یافته های آن است. جهت انجام آزمایش های مقاومت ویژه الکتریکی در اعماق مختلف گمانه های مسیر قطار شهری، از یافته های دقیق دستگاه Megger DET5/4D استفاده شده است. آزمایش های مقاومت الکتریکی در تعداد 15 گمانه در 12 ایستگاه مختلف پروژه در حداقل سه ژرفای 3، 5 و 7 متری انجام شده است. با توجه به مقایسه نتایج حاصله از این آزمایش ها و جدول رواداری ها، مقدار خورندگی خاک بر اساس معیار کمی خورندگی خاک رومانوف، در ایستگاه های 4، 6 و 9 در زمان انجام آزمایش ها، در حد متوسط تا شدید و در مابقی ایستگاه ها در حد متوسط است. نتایج میدانی این مطالعه در کنار یافته های مطالعات پژوهشی دیگر نشان می دهد که وجود رودخانه های قره سو و آبشوران درون شهر کرمانشاه و نشت فاضلاب به داخل این رودخانه ها و نیز وجود بسترهای خاکی رسی و آهکی گسترده، عامل اصلی شناسایی پتانسیل خورندگی متوسط تا شدید در اغلب نقاط شهر، به ویژه در نواحی مجاور این رودخانه ها هستند.