مقاوم‌سازی قاب خمشی فولادی با سیستم تیر به ستون پیوند شده (LCF) به روش تحلیل استاتیکی غیر‌خطی و تحلیل تاریخچه زمانی

نویسندگان

1 دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران

2 دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران

doi
10.22060/ceej.2025.22689.8027
چکیده

سیستم قاب با ستون پیوند شده به‌عنوان یک سیستم باربر لرزه‌ای نوین، با استفاده از تیرهای پیوند قابل تعویض شکل‌پذیر، دارای رفتار لرزه‌ای مناسب در سطوح عملکرد مختلف است. بازگشت سریع ساختمان به خدمت‌رسانی در زلزله‌های با سطح خطر خفیف در این سیستم، به علت وجود آسیب‌های محدود و منحصر به اعضاء تیر پیوند، سریع و کم‌هزینه است. در این مقاله قاب خمشی فولادی توسط سیستم قاب با ستون پیوند شده مقاوم‌سازی گردیده و مورد بررسی قرار می‌گیرد. برای این منظور سازه‌های سه و شش و نه طبقه بر مبنای پلان ساختمان‌های SAC در نظر گرفته‌شده است. پس از صحت سنجی مدل‌‌های ارائه‌شده توسط محققین قاب‌های خمشی چهار و هشت و شانزده طبقه طبق ویرایش 1 و 4 آیین‌نامه طراحی ساختمان‌ها در برابر زلزله (استاندارد 2800) طراحی و در ادامه قاب‌های طراحی‌شده با ویرایش 1 توسط سیستم قاب با ستون پیوند شده تا رسیدن به تغییر مکان هدف، مقاوم‌سازی گردید. پس از آن قاب‌های مقاوم‌سازی شده و طراحی‌شده با ویرایش 1 و4 تحت 7 جفت شتاب‌نگاشت حوزه دور و نزدیک تحلیل گردید. با توجه به نتایج حاصل از تحلیل استاتیکی غیر‌خطی و تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی درصد اختلاف نیرو در تغییر مکان هدف سازه‌ی طراحی‌شده طبق ویرایش 1 و 4 هدف 27 تا 50 درصد، درصد اختلاف تغییر شکل جاری‌شدگی سازه‌ی طراحی‌شده طبق ویرایش 1 به مقاوم‌سازی شده از حدود 5 تا 42 درصد، درصد اختلاف ضریب رفتار سازه‌های طراحی‌شده طبق ویرایش 1 و مقاوم‌سازی شده از 4 تا 40 درصد می‌باشد.در سازه‌ی 4 طبقه باعث کاهش جابجایی  %13.34و کاهشی %14.06در IDR می‌شود. به‌طور مشابه، در مورد سازه‌های 8 طبقه، این کاهش به ترتیب  %20.92برای جابجایی و %20.81برای IDR اندازه‌گیری می‌شود. در ارزیابی سازه‌ی 16 طبقه طراحی‌شده بر اساس ویرایش 1367 و اضافه کردن سیستم الحاقی، مشخص شد که افزودن سیستم الحاقی به سازه‌ی 16 طبقه باعث کاهش تقریبی %51.43 در جابجایی و تقریبی %26.89در IDR می‌شود.افزودن سیستم الحاقی به سازه‌ی 4 طبقه تغییرات معنی‌داری در جابجایی با  %59.99و در IDR با  %24.53ایجاد می‌کند. به‌مانند این در سازه‌ی 8 طبقه نیز، کاهش جابجایی  %59.99و در IDR  %22.82را تجربه می‌کنیم. علاوه بر این، در سازه‌ی 16 طبقه، جابجایی  %59.99کاهش می‌یابد و IDR %23.96کاهش پیدا می‌کند.