ارزیابی قابلیت استفاده از مهارهای چندصفحهای بازشونده در خاکهای دانهای سست و متراکم
نویسندگان
1 گروه ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و منابع زمین، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
2 گروه ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و منابع زمین، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
3 گروه ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و منابع زمین، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
doi
10.22060/ceej.2024.22361.7958چکیده
امروزه بشر برای تأمین انرژی به فکر ایجاد سازهها و سکوهایی بر روی دریا و خشکی افتاده است. تاکنون مهارهای مختلفی با شکلهای متفاوت بهمنظور استحکام و پایداری سازهها، برای استفاده در دریا و خشکی معرفیشده است. یکی از مهارهای جدید معرفیشده در زمینه ژئوتکنیک دریایی، مهارهای صفحهای بازشو هستند که در مقایسه با مهارهای رایج مورداستفاده دیگر دارای مزیتهای مهمی نظیر نصب، قفل و فعالشدگی در خاک با نیروی کمتر میباشند. ازآنجاییکه این مهارها بهتازگی توسعه دادهشدهاند، عملکرد این مهارها تحت اثر شرایط مختلف بهطور کامل موردبررسی قرار نگرفته است. بنابراین در این تحقیق، رفتار مهارهای چندصفحهای باقابلیت باز شوندگی صفحات در خاک و میزان ظرفیت باربری آنها با استفاده از مدلسازی آزمایشگاهی موردبررسی قرارگرفته است. تأثیر پارامترهای مختلف مانند میزان تراکم خاک و تأثیر فاصله صفحات از یکدیگر بر سرعت بازشدگی صفحات در خاک، عمق فعالشدگی نهایی مسلح کنندهها و ظرفیت باربری نهایی مهار بررسیشده است. در ابتدا مهار تکصفحهای با مهار معادل دوصفحهای با مساحت یکسان مورد مقایسه قرارگرفته است. سپس عملکرد مهار دوصفحهای در 5 تراکم مختلف در آزمایشگاه موردبررسی قرارگرفته است نتایج بهدستآمده نشان داد که در تراکمهای بالا، مهارهای تکصفحهای دارای ظرفیت باربری بیشتری در مقایسه با مهارها دوصفحهای بودند. همچنین بهطور معکوس، مهارهای صفحهای دوتایی دارای ظرفیت باربری بیشتری نسبت به مهارهای صفحهای تکی در خاکهای با تراکم پایینتر بودند. علاوه بر این میزان تأثیر 4 فاصله بین صفحات مهار دوصفحهای بر روی ظرفیت باربری نهایی مهار موردبررسی قرارگرفته و بر اساس نتایج بهدستآمده تأثیر تغییر فاصله صفحات بهمراتب بیشتر از تأثیر تغییر تراکم خاک بوده است.
