فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

سالانه هزاران تن تایر لاستیکی در داخل کشور تولید، مصرف و فرسوده می‌شوند. محققین در دهه اخیر بررسی‌های متعددی برای استفاده از الیاف لاستیک یا خرده لاستیک در بتن و تأثیرات آن بر روی مشخصات مکانیکی آن انجام داده‌اند، ولی استفاده همزمان این دو ماده به جای شن و ماسه در بتن مورد بررسی قرار نگرفته است. در این پژوهش تأثیرات استفاده همزمان این دو ماده بر روی مشخصات مکانیکی بتن لاستیکی و بررسی زیست محیطی تأثیر لاستیک در بتن انجام شده است. با بررسی نتایج آزمایش اسلامپ نمونه‌های بتن لاستیکی در نسبت‌های آب به سیمان 0/45، 0/5 و 0/55 با افزایش خرده‌‌لاستیک و الیاف لاستیک تا 25%، مشخص شد  از 31 تا 82 میلیمتر روندی کاهشی دارد. نتایج تست‌ها حاکی از کاهش مقاومت فشاری با افزایش محتوای لاستیک است؛ به طوری که با جایگزینی حدود 13% ترکیب خرده‌‌لاستیک و الیاف لاستیک، مقاومت فشاری بتن لاستیکی نسبت به نمونه شاهد حدود 50% کاهش یافته است. در نسبت آب به سیمان 55/0 با افزایش خرده لاستیک و الیاف لاستیک از 4 تا 25%، مقدار مقاومت فشاری از از 15/78 به3/19 مگاپاسکال کاهش می‌یابد. با نسبت‌های آب به سیمان‌ و درصدهای مختلف بتن لاستیکی با نرم‌‌افزار سیماپرو، طبق نتایج بدست آمده، ترکیب خرده‌لاستیک و الیاف لاستیک باعث کاهش حدود 40 درصدی تولید گاز کربن‌دی‌اکسید در محیط زیست شده است. بهینه‌‌ترین حالت در تمامی نسبت‌ها با افزودن 4% خرده لاستیک و الیاف لاستیک حاصل می‌شود.