اثر بارگذاری ترکیبی بر ظرفیت باربری پی نواری مستقر بر خاک دو لایه رسی مجاور شیب مسلح با ژئوگرید
نویسندگان
1 دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران
2 گروه مهندسی عمران، واحد شهر کرد، دانشگاه آزاد اسلامی، شهر کرد، ایران
3 عضو اصلی کمیسیون تخصصی ژئوتکنیک، سازمان نظام مهندسی ساختمان، تهران، ایران
4 گروه مهندسی عمران، واحد شهر کرد، دانشگاه آزاد اسلامی، شهر کرد، ایران
doi
10.22060/ceej.2023.21741.7812چکیده
هدف مقاله حاضر تعیین ظرفیت باربری زهکشینشده پیهای نواری مستقر بر خاکهای دولایه رسی در مجاورت یک شیب مسلحشده با ژئوگرید تحت اثر بارگذاریهای ترکیبی با اعمال بارهای افقی (H)، قائم (V) و لنگر خمشی (M) میباشد. به همین منظور با مدلسازی المان محدود در نرمافزار آباکوس و انجام تحلیل برمبنای روش بار-جابجایی کنترل شده، پوشهای گسیختگی و مکانیزم گسیختگی خاک زیر پی در فضاهای بارگذاری V-H، V-M و V-H-M تعیین شد. نتایج حاصله در دو حالت شیبهای فاقد تسلیح و مسلحشده با لایههای ژئوگرید و با انجام مطالعات پارامتریک درخصوص اثر تغییرات نسبتهای مقاومت زهکشینشده لایههای خاک رسی (Cu1/Cu2) و نسبت ضخامت لایه رسی اول به عرض پی نواری (H1/B) مقایسه شد. نتایج نشان داد که با افزایش Cu1/Cu2 در بارگذاری V-H، ظرفیت باربری قائم افزایش یافته که ناشی از افزایش چسبندگی زهکشینشده لایه اول است. همچنین در بارگذاریهای ترکیبی V-H و V-M در حالتی که تنها بارگذاری قائم وجود داشته باشد، حجم بیشتری از خاک دچار گسیختگی میشود. همچنین نتایج نشان داد که تسلیح شیب با ژئوگرید بهترتیب باعث افزایش 31 و 35 درصدی ظرفیت باربری قائم و ظرفیت لنگر خمشی پی میگردد. بطور کلی یافتههای این مطالعه بینش جدیدی را از مکانیزم گسیختگی پیهای نواری مستقر بر خاکهای دولایه رسی در مجاورت شیبهای مسلحشده با ژئوگرید تحت اثر بارگذاریهای ترکیبی فراهم مینماید.