مروری بر مطالعات ایمنی تقاطعات با استفاده از روش علم‌سنجی

نویسندگان

1 عضو هیات علمی دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

2 دانشجوی دکترا، دانشکده عمران، دانشگاه علم‌وصنعت ایران، تهران، ایران

3 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه علم‌وصنعت ایران، تهران،ایران

doi
10.22060/ceej.2021.19921.7286
چکیده

با توجه به افزایش مطالعات مربوط به ایمنی تقاطعات، مطالعه حاضر قصد دارد مروری کلی بر این مطالعات با استفاده از روش علم‌سنجی داشته باشد. در این تحقیق، 744 مقاله مربوط به ایمنی تقاطعات تا 1 آوریل 2021 از طریق موتور جست‌وجوی وب آو ساینس  (WoS)استخراج ‌شده و با استفاده از روش‌های تحلیل توصیفی، هم-استنادی، هم-تألیفی و هم-رخدادی کلمات به ترتیب ساختار توصیفی، معنایی، اجتماعی و مفهومی را با به‌کارگیری نرم‌افزارهای VOSviewer و Bibliometrix ارائه می‌دهد. همچنین، نحوه رشد و توسعه انتشارات، پر­استنادترین مقالات، موثر‌ترین نویسندگان، منابع، مؤسسات و کشورها مورد تجزیه ‌و تحلیل قرار می‌گیرد. نتایج نشان دادند که بر طبق تحلیل هم-استنادی، ساختار معنایی تحقیقات ایمنی تقاطعات به پنج خوشه اصلی تقسیم شده ‌است: مطالعات فراوانی تصادفات، شدت تصادفات، اقدامات و شاخص‌های عملکرد ایمنی، ایمنی کاربران آسیب‌پذیر، تخمین سطح ایمنی و تحلیل داده‌های تصادفات در تقاطعات راه. علاوه بر آن، با استفاده از تحلیل مفهومی کلید واژگان مقالات ایمنی تقاطعات، موضوع‌های مربوط به ایمنی دوچرخه‌ سواران، سیستم حمل‌ونقل هوشمند، شبیه‌سازی رانندگان، رفتار رانندگان، تحلیل قطعات و تقاطعات راه به‌ عنوان زمینه‌های محرک با تراکم و مرکزیت بالا در مطالعات شناسایی شدند. موضوعاتی مانند بیز تجربی، تخصیص منابع، ارتباط وسایل نقلیه، تجزیه ‌و تحلیل ایمنی خودکار، اقدامات، تقاطعات چراغ‌دار، وسایل نقلیه خودران، اتوماتای سلولی، رانندگان مسن و تقاطعات بدون چراغ نیز به‌ عنوان زمینه‌های پایه و اساسی شناسایی شدند.