ارائه روش جدید مبتنی بر نمودار برای طراحی برشی ورقهای فولادی در دماهای بالا
نویسندگان
1 گروه مهندسی عمران، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران
2 دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
3 گروه مهندسی عمران، واحد ایالم، دانشگاه آزاد اسالمی، ایلام، ایران.
doi
10.22060/ceej.2021.18741.6945چکیده
افزایش استفاده از ورقهای جدار نازک، لزوم بررسی عمیقتر رفتار این اعضا را نشان میدهد. با توجه به هزینه قابل توجه انجام کارهای آزمایشگاهی و از طرفی عدم دسترسی همیشگی به نرمافزارهای شبیهسازی عددی پیشرفته نظیر آباکوس، انسیس و...، نیاز به وجود روش طراحی ساده جهت ارزیابی مقاومت برشی ورقها احساس میشود. این نیاز در دماهای بالا با توجه به تغییر مد خرابی برشی ورق فولادی در برابر حرارت بیش از پیش خود را نشان میدهد. در این مقاله، روابط طراحی برشی آییننامه فولاد و پل آمریکا به کمک ضرایب کاهشی آییننامه اروپا برای استفاده در دماهای بالا اصلاح شده و روابط و نمودارهای طراحی جهت تخمین مقاومت برشی نهایی و دمای متناظر با لحظه خرابی انواع ورق (سخت شده و سخت نشده) با شرایط مرزی مختلف با در نظرگرفتن تغییر مد خرابی پیشنهاد شده است. مطابق نتایج، نمودارهای پیشنهادی در هر دو دمای محیط و دمای بالا در ورقهای فشرده دارای دقت بیشتری نسبت به ورقهای غیرفشرده و لاغر هستند. بدین ترتیب که حداکثر اختلاف بین نتایج نمودارهای پیشنهادی و نتایج شبیهسازی اجزاء محدود مقاله حاضر در دمای محیط در ورقهای فشرده، غیرفشرده و لاغر به ترتیب به حدود 1/1%، 23% و 28% میرسد. از طرفی نمودارهای پیشنهادی در دمای 400 و 600 درجه سانتیگراد تقریبا با حفظ دقت خود در محدوده ورقهای فشرده، در تخمین مقاومت برشی ورقهای غیرفشرده و لاغر منجر به خطایی در حدود 3% تا 11% میشوند. همچنین، حداکثر خطا در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی و عددی سایر محققین به ترتیب به حدود 20% و 4% محدود میشود.