فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

یکی از پارامترهای موثر در رخداد ترک ‌خوردگی خستگی خصوصیات قیر مورد استفاده می‏‌باشد. یکی از رو‌ش‌های کنترل این نوع خرابی استفاده از اصلاح‌ کننده‌های قیر، سنگدانه یا مخلوط آسفالتی است. بر این اساس، در این پژوهش سعی شده است تا تاثیر استفاده از افزودنی پلیمری به نام اکریلات استایرن اکریلونیتریل (ASA) به عنوان اصلاح‏ کننده قیر بر پتانسیل خرابی خستگی در مخلوط‏‌های آسفالتی مورد بررسی قرار گیرد. دو نوع سنگدانه، با خصوصیات کانی‎‏ شناسی مختلف، قیر 16-64 PG و افزودنی ASA در دو درصد مختلف جرم قیر از مواد مورد استفاده در این پژوهش بوده‌‏اند که در دو دما و پنج سطح تنش مختلف مورد آزمایش قرار گرفته‎‏‌اند. برای تعیین درصد قیر بهینه از روش طرح اختلاط مارشال و برای تعیین عمر خستگی مخلوط‌‏های آسفالتی از روش مقاومت کششی غیر مستقیم استفاده شده است. نتایج این پژوهش نشان می‌‏دهد که استفاده از افزودنی‏‌های پلیمری باعث شده است که عمر خستگی مخلوط‌‏های آسفالتی افزایش یابد. عمر خستگی نمونه‌‏های ساخته‏ شده با سنگدانه‌‏های گرانیتی نسبت به سنگدانه‌‏های سنگ ‏آهک بیشتر بوده است اما افزایش عمر در نتیجه استفاده از ASA افزایش بیشتری در عمر نمونه‏‌های ساخته ‏شده با سنگدانه گرانیتی ایجاد شده است. افزایش در میزان دما و سطح تنش نیز همانطور که انتظار می‏رفت باعث کاهش در عمر خستگی نمونه‏‌های مخلوط آسفالتی شده است که این کاهش در نمونه‌‏های ساخته ‏شده با قیرهای اصلاح‏ شده با مواد پلیمری بسیار کمتر از نمونه‏‌های کنترل بوده است.