ارزیابی ارتباط بین پارامترهای عملکردی قیر و مخلوط آسفالتی در مخلوط‌های آسفالتی حاوی مصالح خرده آسفالتی

نویسندگان

1 دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران.

2 مهندسی عمران، دانشکده عمران و معماری، دانشگاه ملایر، ایران

doi
10.22060/ceej.2020.17386.6546
چکیده

در بازیافت گرم آسفالت، قیر سال‌خورده مستخرج شده از مصالح خرده آسفالتی را با نام  قیر بازیافتی می‌شناسند. در این تحقیق عملکرد ترکیبات قیری حاوی درصدهای مختلف قیر بازیافتی (0، 25 درصد و 50 درصد) و مخلوط‌های آسفالتی حاوی درصدهای مختلف مصالح خرده آسفالتی (0، 25 درصد و 50 درصد) در دو شرایط با و بدون استفاده از جوان‌ساز مقایسه شد. علاوه بر این چون هدف اصلی این تحقیق ارزیابی ارتباط بین پارامترهای عملکردی قیر و مخلوط آسفالتی بود، ارتباط بین پارامترهای به ‌دست آمده از آزمایش‌های خستگی و شیارشدگی قیر (به ترتیب آزمایش جاروب دامنه خطی و آزمایش خزش و بازیابی در چند سطح تنش) با پارامترهای به ‌دست آمده از آزمایش‌های خستگی و شیارشدگی مخلوط‌های آسفالتی (به ترتیب آزمایش تیر چهار نقطه‌ای و خزش دینامیکی) در مخلوط‌های حاوی مصالح خرده آسفالتی برای اولین بار بررسی شد. نتایج نشان داد که رفتار مخلوط‌های آسفالتی در آزمایش‌های مربوط به مقاومت خستگی و شیارشدگی با نتایج به‌ دست آمده از آزمایش جاروب دامنه خطی و آزمایش خزش و بازیابی در چند سطح تنش که بر روی ترکیبات قیری با درصدهای مختلف قیر بازیافتی صورت گرفته بود، هم سو می‌باشد. علاوه بر این از نظر آماری، ارتباط آماری خوبی بین عمر خستگی قیر و عمر خستگی مخلوط آسفالتی و ارتباط آماری نسبتا خوبی بین پارامترهای مقاومت شیارشدگی قیر و مقاومت شیارشدگی مخلوط‌های آسفالتی در مخلوط‌های حاوی مصالح خرده آسفالتی وجود دارد.