پیشنهاد سیستم مهاربندی نوین با پرههای دایروی خمشی جاری شونده تحت بار چرخهای
نویسندگان
1 گروه سازه- دانشکده عمران-دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی-تهران- ایران
2 عضو هیات علمی رسمی قطعی
doi
10.22060/ceej.2021.16764.6335چکیده
استفاده از سیستمهای مهاربندی معمول چون مهاربندهای هم مرکز در سازههای فولادی، پرکاربردترین روش برای مقابله با بارهای جانبی است. یکی از اشکالات این سیستمها، کمانش در هنگام اثر بار فشاری است که موجب میگردد مهاربند قبل از رسیدن به حد تسلیم دچار ناپایداری شود. به عبارتی رفتار این مهاربندها در کشش و فشار نامتقارن بوده و علاوه بر کاهش توان سیستم در جذب انرژی تحریک سیستم، ساختمانهای دارای این مهاربندها تحت ضربه حاصل از تغییر جهت نیروهای اینرسی قرارگرفته و لذا صدمات زیادی به اجزای سازهای و غیرسازهای آنها وارد میگردد. جهت حل این مشکل در راستای بهبود عملکرد مهاربندها، در این مقاله سیستم مهاربندی نوینی با عنوان مهاربند پرهای برای اولین بار معرفی شده است. مهاربند پرهای با کمک حذف اثرات مضر کمانش فشاری، خاصیت شکلپذیری و جذب انرژی سیستم را از طریق جایگزینی تغییرشکلهای محوری توسط تغییرشکلهای خمشی، بهبود میبخشد. این جایگزینی سبب نرمتر شدن سیستم و به تبع آن افزایش پریود ارتعاش طبیعی سیستم و لذا کاهش برش پایه زلزله میگردد. در این تحقیق با مدلسازی عددی و اعمال بارگذاری چرخهای براساس پروتکل بارگذاری ATC-24، مهاربند پیشنهادی مورد مطالعه قرار میگیرد. رفتار متقارن حتی تحت جابهجاییهای چرخهای بزرگ و همچنین جذب انرژی بالا و وزن کمتر در مقایسه با مهاربندهای رقیب آن چون مهاربند کمانش تاب از مزایای این سیستم میباشد.
