فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

عبور از چراغ قرمز یکی از شایع­ترین انواع تخلفات در تقاطعات چراغ­دار است که در آن وسایل ­نقلیه بدون توجه به چراغ از تقاطع عبور می­ کنند و ایمنی خود و سایر کاربران را در معرض خطر قرار می­ دهند. پژوهش حاضر به بررسی ویژگی­ های راننده و وسیله نقلیه که در ریسک وقوع تصادفات عبور از چراغ در کشور ایران مؤثر است می ­پردازد. روش مطالعه بر اساس مفهوم مواجهه شبه­ القایی و مدل رگرسیون لوجستیک برای 10 متغیر مستقل و یک متغیر وابسته­ ی دوگانه­ ی "وضعیت تقصیر راننده" در تصادف می ­باشد. جامعه­ ی آماری مورد استفاده شامل 12445 تصادف عبور از چراغ قرمز طی سال­های 1390 تا 1395 می ­باشد. نتایج نشان داد عوامل نوع وسیله نقلیه، بومی بودن، نوع گواهینامه و تحصیلات راننده بر ریسک مقصر بودن رانندگان در این نوع تصادفات تأثیر می­ گذارند. بر اساس مدل رگرسیون لوجستیک، وسایل­نقلیه کامیون و امدادی، غیربومی بودن رانندگان و گواهی نامه ­ی پایه 2 موجب افزایش ریسک مقصر بودن می ­شود، اما تحصیلات دانشگاهی رانندگان ریسک مقصر بودن آنان را کاهش می­ دهد. در انتها نیز بر اساس نتایج بدست آمده از مطالعه برخی اقدامات پیش­ گیرانه به­ منظور کاهش ریسک تصادفات عبور از چراغ پیشنهاد شده است.