فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

جت جریان، باریکه­ای از مایع است که با سرعت بالا از یک نازل با قطر کم خارج می­شود. امروزه کاربرد جت­های هیدرولیکی در شاخه­های مختلف مهندسی و صنعت فراگیر شده است. در این پژوهش، مشخصه­های جت غوطه­ور در فرآیند هوادهی به مخزن سیال ساکن به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور، ابتدا مدل فیزیکی یک مخزن آب ساخته شد و از یک نازل دایره­ای برای ایجاد جت غوطه‌ور استفاده شد. آزمایش‌ها برای دو دبی جت جریان ( Q ) 036/0 و 067/0 لیتر بر ثانیه، شش فاصله عمودی بین خروجی نازل و سطح آب ( L j ) از 2 تا 12 سانتی‌متر، شش زاویه برخورد جت با سطح سیال درون مخزن ( θ ) از 15 تا 90 درجه و پنج غلظت مختلف سیال مخزن ( C ) از صفر تا 200 گرم بر لیتر، انجام شد. از روش تصویربرداری سریع برای بررسی مشخصه‌های جت استفاده شد. نتایج نشان داد برای cm 2= L j و °90= θ ، با افزایش دبی از 036/0 به 067/0 لیتر بر ثانیه، عمق نفوذ جت ( h p )، 3/13 درصد افزایش یافت. همچنین برای L/s 067/0= Q و °90= θ ، با افزایش L j از 2 به 12 سانتی‌متر، مشخصه h p به مقدار 4/10 درصد افزایش یافت. علاوه بر این، برای cm2=L j ، L/s 067/0= Q و 90°= θ ، با افزایش مقدار غلظت سیال از صفر (آب خالص) به 200 گرم بر لیتر، مشخصه h p به مقدار 1/4 درصد کاهش یافت. برای آزمایش­های این پژوهش، بالاترین عمق نفوذ در آزمایش با L/s 067/0= Q ، 90°= θ ، cm 12= L j و کمترین غلظت مشاهده شد.