بررسی حداکثر تنش و شتاب جذب شده دیوار حائل وزنی تحت بار دینامیکی
نویسندگان
1 عضو هیات علمی/ دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
2 دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی ژئوتکنیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
doi
10.22060/ceej.2018.14755.5734چکیده
طراحی دیوار حائل نیازمند بررسی همه جانبه دیوار در شرایط استاتیکی و دینامیکی است به طوری که در تحلیل دینامیکی، مقدار و موقعیت نیروهای وارده بسیار پیچیده شده که میتواند باعث دوران، جابجایی و در نهایت ناپایداری دیوار شود. در این مقاله به روش عددی و با استفاده از نرمافزار اجزای محدود CAE/ABAQUS عملکرد لرزهای دیوار حائل وزنی تحت بارگذاری هارمونیک سینوسی و تحت فرکانس اساسی و تشدید موردبررسی قرار گرفته است. در این تحقیق متغیرهای مختلف شامل مشخصات ساختگاه، نوع خاکریز، هندسه دیوار، شتاب و فرکانس ارتعاش مورد کنکاش و بررسی قرار گرفتهاند. نتایج این پژوهش نشان میدهند که با افزایش شتاب بارگذاری، شتاب وارد بر دیوار به صورت خطی افزایش مییابد اما تاثیر مشخصی بر تنش قائم ندارد که میتوان چنین استنباط کرد حداکثر تنش قائم دیوار مستقل از شتاب بارگذاری در شرایط تشدید میباشد. همچنین نتایج نشان میدهند با افزایش ارتفاع دیوار و تراکم خاکریز، تنش قائم و شتاب وارد بر دیوار کاهش مییابد که میتواند در طراحی اقتصادی مورد توجه مهندسان قرار گیرد.
