بررسی تجربی و عددی مقاومت در برابر ضربه‌ی سرعت بالا در یک چندلایی الیافی- فلزی

نویسندگان

1 استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران

2 کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان

3 کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران

4 کارشناسی ارشد، مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

doi
10.22068/jstc.2018.29907
چکیده

چندلایی‌های الیافی- فلزی نسل جدیدی از کامپوزیت‌های هیبریدی هستند که متشکل از لایه‌های فلزی نازک و پیش آغشته‌های کامپوزیتی می‌باشند. این مواد دارای خواص مکانیکی مناسب هستند و از وزن کمتری نسبت به فلزات مشابه برخوردار می‌باشند. این مقاله به بررسی سرعت حد بالستیک در چندلایی الیافی- فلزی و مقایسه‌ی آن با لایه-های فلزی، به صورت تجربی و عددی می‌پردازد. نمونه‌های الیافی- فلزی از لایه‌های آلومینیم 3T-2024 و پیش آغشته‌های کامپوزیتی از جنس شیشه/ اپوکسی به صورت بافته شده، تشکیل شده است و در پرس گرم تحت دما و فشار مشخص پخته می‌شود. نمونه‌های فلزی نیز از جنس آلومینیم با آلیاژ 3T-2024 می‌باشد. برای آزمایش ضربه از دستگاه تفنگ گازی استفاده شده است و سرعت ورودی پرتابه تا m/s90 می‌باشد. نتایج بدست آمده از تست نمونه‌های ساخته شده، نشان دهنده‌ی برتری چندلایی الیافی- فلزی می‌باشد به گونه‌ای که سرعت حد بالستیک، انرژی نفوذ و انرزی نفوذ مخصوص در این چندلایی‌ها بیشتر از آلومینیم می‌باشد. در نهایت نیز در نرم افزار آباکوس، ضربه‌ی سرعت بالا با استفاده از معیارهای آسیب کششی و برشی شبیه‌سازی شده است و توافق مناسبی بین نتایج تجربی و عددی بدست امده است.