دوره و شماره: دوره: 1 شماره: 4
تعداد مقالات: 7

تأثیر بافت‌درشت روسازی درکنترل لغزندگی و کاهش تصادفات جاد‌ه ای

صفحه 1 - 11   دوره 1    شماره 4

طراحی خطوط شبکه اتوبوسرانی شهری با استفاده از روش جستجوی ممنوع

صفحه 13 - 26   دوره 1    شماره 4

بررسی تأثیر تعداد پایه های میانی در تعداد مودهای مؤثر در ارزیابی لرزه ای پلها به روش تحلیل پو ش آور مودال

صفحه 39 - 52   دوره 1    شماره 4

ارزیابی ریسک آتش سوزی قطارهای مسافری ایران با استفاده از رویکرد FMEA فازی- تئوری گِرِی

صفحه 27 - 38   دوره 1    شماره 4

مسیریابی بهینه بر اساس معیار زمان با توجه به شرایط متغیر ترافیکی

صفحه 53 - 65   دوره 1    شماره 4

تحلیل و پیش بینی نشست سطحی زمین ناشی از تونلسازی (مطالعه موردی: پروژة خط 2 قطار شهری تبریز)

صفحه 67 - 85   دوره 1    شماره 4

تعیین تعداد بهینه اتصال بر اساس معیار نزد یکی نتایج تخصیص به مشاهدات حجم در کمان: مطالعه موردی شهر مشهد

صفحه 87 - 98   دوره 1    شماره 4
دانشگاه شهید بهشتی
Anonymous peer review
فارسی - Persian
داوری یک سو ناشناس